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青島精心提升賞秋品質(zhì) 從單一觀光游覽向多元化轉(zhuǎn)變

青島之所以能擁有如此持久且絢爛的秋色，得益于其獨特的溫帶季風氣候與地理位置。加之今年氣溫較往年偏高，晝夜溫差大，這種自然條件為植物葉片內(nèi)的色素調(diào)配提供了更佳的環(huán)境，使得葉片更加絢爛多彩。據(jù)青島園林與林業(yè)部門統(tǒng)計，島城的秋葉五彩斑斕，從黃色、褐色到亮紅、暗紅，再到交織的彩色，五六十種觀賞樹木共同繪就了一幅秋天的夢幻畫卷。

青島公共交通在客流高峰時段調(diào)整發(fā)車 方便市民賞秋

秋天的浪漫，藏在每一片秋葉里。粉黛亂子草花田、蘆葦風車、金黃銀杏、多彩楓葉、火紅水杉……處處都是寶藏“撿秋”地。進入十一月，秋意漸變?yōu)闈饽夭?，青島迎來了最美深秋。為方便市民前往賞秋景，我市公共交通將在客流高峰時段調(diào)整發(fā)車，方便市民邂逅秋日浪漫。

安全出行“鈴”距離 青島這條沿海旅游公交服務(wù)創(chuàng)新再升級

在公共交通服務(wù)領(lǐng)域，創(chuàng)新始終是推動服務(wù)質(zhì)量提升的關(guān)鍵動力。近日，青島公交6路線再次創(chuàng)新服務(wù)舉措——推出“響鈴”服務(wù)2.0版本，以更加細致入微的設(shè)計，為乘客特別是老年乘客提供了安全、便捷的出行環(huán)境。

青島“預約公交”764路10月8日上線 乘客可按照預約時間站點乘車

先預約，后乘車。繼創(chuàng)新772路“響應(yīng)式公交”舉措后，青島城運控股集團城陽巴士有限公司將于10月8日正式推出島城首條“預約公交”764路，進一步提升線路運行效率，讓乘客出行更便捷。

青島公交上線便民服務(wù) 免費幫市民“跑腿”捎送蔬菜

15日上午，一名乘客在紫荊苑小區(qū)公交站快步跑上366路公交車，把一個裝有蔬菜的袋子遞給了駕駛員，叮囑幾句后快速下車。隨后，駕駛員將包裹放在身后大箱子里，大家才注意到“青島公交 幫您捎貨”的告示牌早已張貼。

青島探索校園定制公交服務(wù)新模式 開通助學專車快線

為解決青島廣雅中學家長送學、學生通學出行問題，公交市南八分公司積極探索校園定制服務(wù)新模式，通過提供專車快線、所屬線路定點發(fā)車及設(shè)立“護學崗”等舉措，有效減輕了家庭接送學生負擔，緩解了學校周邊道路擁堵問題，用更精細化、多元化的創(chuàng)新服務(wù)護航學生出行路，實現(xiàn)公交服務(wù)由“端菜式”向“點菜式”的轉(zhuǎn)變。

青島公交多條線路推出“立冬”主題車廂 滿滿氛圍感

立冬節(jié)氣來臨之際，11月6日，青島城運控股公交集團隧道巴士公司在21路、12路、218路等多條線路推出“立冬”主題車廂，為市民帶來了別具一格的出行體驗。

青島215路、361路公交車提供“小冰箱” 方便市民將海鮮帶回家

公交集團隧道巴士第三分公司的215路線緊鄰團島農(nóng)貿(mào)市場。開海后，團島農(nóng)貿(mào)市場人流涌動，每天有大量的海鮮從這里售出，端上市民餐桌。為幫助市民將采購的海鮮帶回家，解決乘客回家路上海鮮存放難的問題，DD1172號駕駛員吳相月在車廂里推出“海鮮便民廂”服務(wù)，供乘客在車輛運行中暫時放置海鮮，讓鮮美海味伴隨乘客的每一程。

菜農(nóng)出行更便捷 青島這條“賣菜公交”發(fā)車時間再提前

為與優(yōu)化線路后的西海岸新區(qū)26路做好對接工作，同時能夠更快速地將菜農(nóng)運送至團島早市，青島城運控股公交集團隧道巴士對隧道1路線“賣菜公交”發(fā)車時間進行了相應(yīng)調(diào)整，由之前的5點50分調(diào)整到5點40分。

刷境外卡可購買地鐵票 外籍人士逛青島更方便

今年以來，“China Travel（中國游）”成為海內(nèi)外社交媒體上的熱門話題，越來越多的外籍人士像杰里米一樣來到中國、體驗中國。其中，青島膠東國際機場成為很多外籍人士開啟中國之旅的首選口岸。山東邊檢總站青島機場邊檢站統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1至9月，青島機場口岸共查驗出入境外國人50萬余人次，同比增長139%。青島持續(xù)提升便利支付水平，努力讓外籍人士在青島生活游玩更加便利。

十年風雨無阻 “賣菜公交”讓青島溫情滿滿

賣菜公交專車直達早市，解決菜農(nóng)們出行難題。在央視新聞的采訪中，一位名叫莊振東的菜民說道“坐這個車很方便，不是這樣的條件，誰能去賣菜？有菜也賣不了?！钡拇_如此，在村子周邊賣菜，菜品很難賣上好的價錢，若遇到雨雪天氣，菜品運輸路程會變得更加困難。黃島區(qū)26路公交車與隧道1路的無縫銜接，正好解決了菜民們出行難題。

青島“響應(yīng)式”公交推出新服務(wù) 掃碼知曉換乘信息

“響應(yīng)式 招手?！钡墓环?wù)新模式已在島城20條線路運行，在提高公交運行效率同時，也有部分市民擔憂一不小心就會坐過站或錯過上車。為此，35路和402路兩條“響應(yīng)式”線路推出“服務(wù)三部曲”，多措并舉保障乘客更快適應(yīng)，讓市民出行更快捷與舒適。

“親?！惫痪€317路今起優(yōu)化調(diào)整 縮短發(fā)車間隔

14日起，317路優(yōu)化調(diào)整，成為全市唯一一條直達石老人浴場站的公交線路。這一改變不僅提升了線路對熱門旅游景點的覆蓋，還大幅縮短了乘客親近大海的距離。作為一條真正意義上的沿海旅游觀光線，開通26年來，317路不斷優(yōu)化調(diào)整。

與地鐵“掐點”銜接 青島首條“對點公交”正式上線運行

隨著“軌道上的青島”初步形成，加強常規(guī)公交與地鐵之間的鏈接，成了城市公共交通兩網(wǎng)融合的重要著力點。為了進一步促進公交和地鐵之間的無縫銜接，7月22日，城運控股交運溫馨巴士674路“對點公交”服務(wù)正式上線，全天12小時、共29個時間點，精準對接藍谷快線鰲山衛(wèi)地鐵站的地鐵班次，讓市民換乘通勤更加有序從容。

青島公交地鐵邁向深度融合 10個月運客近11億人次

今年1至10月，市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、嶗山區(qū)、城陽區(qū)共優(yōu)化調(diào)整公交線路37條，調(diào)整195個公交站點；目前，以上五區(qū)公交地鐵換乘距離小于150米的地鐵站點數(shù)量共有95處，占比達到91.3%

青島今年已優(yōu)化調(diào)整百余處公交站點 換乘地鐵更方便

隨著青島地鐵逐漸連線成網(wǎng)，搭建起安全、便捷、高效、綠色的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系，如何推動公交地鐵兩網(wǎng)融合發(fā)展，發(fā)揮公共交通整體效能成為近期公交線網(wǎng)優(yōu)化工作的重點。

持續(xù)至明年2月底 青島海鷗季文化旅游主題活動啟幕

本次海鷗季文化旅游主題活動將持續(xù)至明年2月底，橫跨元旦、春節(jié)、元宵等重大節(jié)點，期間將圍繞“冬季來市南看海鷗”，推出“尋鷗記”城市集章挑戰(zhàn)賽、海鷗創(chuàng)意主題巴士、海鷗IP創(chuàng)意市集、“青島送你好運鷗”創(chuàng)意打卡、“鷗翔在青島”主題展等六大主題板塊十余項精彩活動，向廣大市民游客發(fā)出“鷗”遇邀約，以新玩法、新體驗燃動歷史城區(qū)，為廣大市民奉上一場“鷗”氣滿滿的文旅盛宴。

6路賞鷗專線“回歸”直通棧橋 將定點增發(fā)兩班專線車

為了迎接冬日“返鄉(xiāng)”的海鷗，6路“賞鷗專線”再次上線。作為青島歷史最為悠久的沿海旅游線路，6路公交車承載著無數(shù)人關(guān)于海邊游玩的美好記憶。每年海鷗季，這條線路都會成為賞鷗的熱門選擇。

海鷗“大部隊”陸續(xù)抵青 前海一線再現(xiàn)“人鷗同框”

每年冬天，大批從西伯利亞飛來的海鷗會聚集到棧橋邊，像是年年都會來“串門兒”的老友，在前海一線形成一幅青島標志性的冬景，吸引著游客打卡。青島早報記者在棧橋景區(qū)看到，海鷗或盤旋于海面，或棲息于礁石，鳴叫聲中傾吐著一年來的思念，成為青島前海一線最美的風景線。

“追鷗逐浪”專線升級 青島海上旅游開啟冬季運營

冬日將啟，青島海上旅游迎來新的運營周期。11月1日起，魅力三灣航線全新升級為“追鷗逐浪”專線。隨著海鷗遷徙大規(guī)模折返，這條航線將在今冬不斷豐富特色體驗，為市民游客奉上最具青島冬日特色的“追鷗逐浪”海上觀光旅游體驗。預計本月中旬起，“追鷗逐浪”海上航線將迎來最佳體驗期。