“女騎士”一天送快遞近百件

大小件一樣錢，月薪過(guò)萬(wàn)是少數(shù)

“雙十一”來(lái)了！隨著一件件物品被加入購(gòu)物車，裝袋，發(fā)貨，又有一批人要因此忙碌起來(lái)了。社會(huì)上流傳著他們“月入過(guò)萬(wàn)”的段子，大街小巷里是他們的身影。他們就是這個(gè)城市里的騎士，網(wǎng)購(gòu)一族“熟悉的陌生人”：快遞員。11月9日城市信報(bào)/信網(wǎng)記者在申通的一個(gè)快遞點(diǎn)站探訪，10日，記者跟隨一名女快遞員小杜，走街串巷，爬樓打電話，當(dāng)了一天快遞“女騎士”。

一天送件近百，倆月瘦30斤



早上9點(diǎn)多，小杜開(kāi)始裝包裹

小杜今年26歲，倆月前進(jìn)入快遞行業(yè)，在快遞行業(yè)是“稀有”的女快遞員。11月10日早上城市信報(bào)/信網(wǎng)記者見(jiàn)到她時(shí)，她正忙著在快遞點(diǎn)站分揀自己片區(qū)的件，“別看我現(xiàn)在這么瘦，倆月前我可是個(gè)大胖子。”小杜說(shuō)，送了兩個(gè)月的快遞，她瘦了30斤。“爬樓梯，走街串巷，可減肥了，你等會(huì)別受不了啊。”

把自己片區(qū)的件挑出來(lái)，然后開(kāi)始派件。“今天算少的，上午要送差不多40件吧。”小杜負(fù)責(zé)的區(qū)域是徐州路85號(hào)到151號(hào)，這一片居民小區(qū)比較多。“下午一點(diǎn)半再到點(diǎn)站拿一次貨，一天差不多要送近百件。”小杜說(shuō)，“雙十一”之前一兩天的件比較少，因?yàn)榇蠹叶荚诘戎?1日這天的秒殺。

早上9點(diǎn)25分，記者和小杜一起來(lái)到要派送的第一站：一家洗衣店，不過(guò)大門緊鎖，打了兩遍電話沒(méi)人接，“只能先記為‘延遲件’，下午再來(lái)一趟吧”。前后花了五分鐘，快件沒(méi)有送出去，只能再帶回去。

對(duì)于快遞員來(lái)說(shuō)，時(shí)間就是金錢，“這些件今天就要全部都送出去，啥時(shí)候送完再休息。”小杜說(shuō)有些網(wǎng)店可能發(fā)貨就慢一些，再加上路上耽誤的時(shí)間，所以有些人會(huì)把火發(fā)在快遞員身上，其實(shí)派送基本是不會(huì)耽誤時(shí)間的，只要到件就會(huì)當(dāng)天送出。



裝件完畢，小杜開(kāi)始送件

上午11點(diǎn)多，記者和小杜已經(jīng)送出去了30多個(gè)件，記者有些體力不支了，“你先吃飯吧，我得送完再吃。”為了不拖后腿，記者只好先去吃飯，這時(shí)，記者對(duì)小杜所說(shuō)的倆月瘦30斤有了直觀感受。

送快遞看起來(lái)是件簡(jiǎn)單的體力活，其實(shí)不然。小杜告訴記者，有的新手忙活一天都送不出去幾個(gè)件，就是因?yàn)?ldquo;沒(méi)有科學(xué)規(guī)劃路線”。這種規(guī)劃從早上揀件時(shí)就得開(kāi)始。記得早上記者在點(diǎn)站看到，派件員把各自片區(qū)的快件分揀出來(lái)后，并沒(méi)有直接裝車，而是又分了好幾堆。

 

“這些件送起來(lái)都是有先后順序的，提前按照派送順序分揀出來(lái)，把先送的件放在上面，這樣派送時(shí)就不用再翻一遍了。”面對(duì)記者的疑問(wèn)，小杜解釋說(shuō)。而且，在跟隨小杜送快件時(shí)，記者發(fā)現(xiàn)小杜并沒(méi)有從最近的地方送起。“有的路是單行線，有的小道是死胡同，所以不能挨著送，時(shí)間久了在心里就有一張地圖了，怎么送最快，怎么送能少走冤枉路，也都需要經(jīng)驗(yàn)。”

徐州路上有不少小區(qū)，對(duì)于不熟悉的人來(lái)說(shuō)一進(jìn)去就像迷宮。記者獨(dú)立送一次就迷路了。等記者找到要送的地點(diǎn)再和小杜會(huì)合時(shí)，她已經(jīng)送出了4件了。