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為確保這條預約式公交線路順利運行，市南巴士八分公司做了大量準備工作。早在2月中旬，調度人員就開始錄入預約站點信息、線路數據及發車時間，確保每一個細節都準確無誤。同時，該公司還組織了調度員和駕駛員的專項培訓，確保每一位駕駛員都熟悉線路走向、路況及站點到站時間，嚴格執行站點準點率要求。

375路線途經海爾工業園、中韓等公交站點，承載著上萬名白領、外來務工人員及周邊居民的出行需求，每日都有許多加班至深夜的“打工人”乘車，他們為了生活奔波，常常錯過了正常的用餐時間。針對這一線路乘客群體的特殊性，375路線創新推出了公交版“深夜食堂”，乘客在車廂內掃碼訂餐以后，由375路公交車司機順路捎送食品給乘客，為深夜歸家的乘客提供一份便捷與溫馨。

據悉，自2014年升級為“菜農專線”以來，真情巴士26路線服務菜農十萬余人次，為紅石崖、王臺周邊十余個村莊的老年人實現了增收。曾有菜農樸實地告訴導乘員郭玫，冬天的芹菜在紅石崖每斤最多能賣到2塊，坐上菜農專線到青島，每斤就能賣到2塊5。別小看這五毛錢，菜農每人每天賣七八十斤芹菜，僅在這一種蔬菜上能差出來三四十塊錢呢。

3月3日，學工活動正式啟動。當天下午3點，撫順路南寧路學工點熱鬧非凡，8輛229路公交車整齊地排成一列，市南巴士五分公司的志愿者們身披綬帶，手持引導牌，和老師一起引導學生排隊上車。青島弘毅中學的董主任表示：“有了‘學工專車’，我們老師管理起來更方便了，學生們的安全也得到了更好的保障。”

“寶寶巴士”車廂內部貼上了喜字和喜慶窗花，車前方裝飾著大大的蝴蝶結，可愛又浪漫。乘坐“寶寶巴士”的親友們紛紛表示，這是一次難忘的乘車體驗。新人的長輩們感慨道：“現在的年輕人真是有創意，這種新穎的方式讓婚禮充滿了活力。”

“發光巴士”車身以醒目的楓葉紅顏色為主調，代表868車組的卡通圖像“大辮子嫚”顯得生動可愛，車身兩側的“868歡迎您”字樣在夜晚自動點亮，發出柔和的白光。車廂內部，乘客們會被兩側燈箱上的豐富內容所吸引：上面展示了“868姐妹班班組理念”“青年文明號的服務理念”“黨史鑒賞”“黨代表工作室介紹”等板塊，讓乘客在乘車同時感受到車廂的服務理念和濃厚紅色文化氛圍。

作為公共交通的關鍵“兩翼”，公交與地鐵各有所長，公交機動性強，走街串巷，可以滿足居民出行“最后一公里”和“最初一公里”需求；地鐵線路更準時、順暢，是市民中長距離出行的首選。公交地鐵相互補充、協調發展，能夠更好地發揮公共交通整體效能，便捷市民出行。近年來，市交通運輸局加快構建全市公共交通“地上地下一張網”，不斷推動公交地鐵在線網、站點、服務等層面的銜接融合，提升公共交通競爭力和吸引力。

調研組對青島城運控股集團數字化轉型和公交地鐵兩網融合發展情況進行深入調研，城運控股集團現場介紹了企業數字化場景應用、信息化建設、公交地鐵兩網信息融合等方面內容，演示了綜合協同管理平臺、安全管控平臺、公共交通三個數字化大模型實際應用。

有乘客深受感動，專門撥打了李滄巴士第六分公司的熱線電話，對張葉的善舉提出表揚。面對贊揚，張葉表示：“遇到有困難的人，伸出援手提供幫助，是一件再平常不過的事情！今后我會更加努力，為市民乘客提供更優質的服務。”

微小舉動見文明，拾金不昧顯擔當。這次封新春的暖心舉動，是真情巴士2600余名職工群體文明行為的縮影。他們扎根崗位、貼心服務，以親情式的關懷化解一個個出行難題，將溫暖播撒在每一趟行程之中，照亮城市文明之路。