原標(biāo)題：膠州灣二隧陸域段北線完成貫通

標(biāo)志著工程建設(shè)取得重要階段性成果

24日，青島膠州灣第二隧道黃島端陸域段北線（TJ-02標(biāo)段）完成貫通，成為工程全線首個(gè)實(shí)現(xiàn)隧道貫通的標(biāo)段，標(biāo)志著膠州灣第二隧道工程建設(shè)取得重要階段性成果。

目前，膠州灣第二隧道主線已掘進(jìn)過半。膠州灣第二隧道項(xiàng)目作為世界海底道路隧道領(lǐng)域長度最長、建設(shè)規(guī)模最大、綜合施工難度最高的超級工程，面臨極其復(fù)雜的地質(zhì)條件等世界級難題，技術(shù)含量達(dá)到國際領(lǐng)先水平。2011年6月30日，膠州灣隧道建成通車，進(jìn)一步優(yōu)化了城市路網(wǎng)格局，極大提高了膠州灣兩岸交通效率，人流、物流等資源要素在膠州灣兩岸間快速流動，成為青島一體化發(fā)展的強(qiáng)力引擎。膠州灣二隧項(xiàng)目是山東省重大建設(shè)項(xiàng)目、青島市“十四五”規(guī)劃確定的“15515+N”工程的第一個(gè)“1”工程和中心城區(qū)“七橫九縱”高快速路網(wǎng)的重要組成部分。通車后，青島將進(jìn)入“雙隧時(shí)代”，環(huán)膠州灣這片“C”字形港灣，由北往南有環(huán)膠州灣高速、膠州灣大橋、膠州灣二隧、膠州灣隧道。項(xiàng)目對于優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)、促進(jìn)膠州灣東西兩岸同城一體化發(fā)展、緩解交通壓力、構(gòu)建完善的大青島全天候跨海交通體系具有重要意義，將提升膠東半島城市群整體競爭力，助力青島高質(zhì)量發(fā)展。

（觀海新聞/青島晚報(bào)/掌上青島 記者 徐美中）