原標(biāo)題：青島機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)外通航點(diǎn)增至114個(gè)

進(jìn)入旅游旺季以來(lái)，青島文旅市場(chǎng)熱度持續(xù)走高。端午節(jié)假期前后，青島機(jī)場(chǎng)加密了沈陽(yáng)、福州、長(zhǎng)春等航線，更好滿足了游客追尋“詩(shī)與遠(yuǎn)方”的出游需求。最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前，青島機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)外通航點(diǎn)達(dá)114個(gè)，開(kāi)通國(guó)內(nèi)客運(yùn)航線172條，國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航線20條，3小時(shí)航程可通達(dá)全國(guó)90%的省會(huì)城市、大中城市，港澳地區(qū)以及日韓。不斷完善的“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”高密度連接運(yùn)輸服務(wù)體系，正在為這座海濱旅游城市導(dǎo)入更多流量提供強(qiáng)有力的支撐。

干線網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)支撐。青島機(jī)場(chǎng)依托“雙樞紐”戰(zhàn)略，重點(diǎn)打造空中快線，快線優(yōu)勢(shì)不斷釋放，10余條通達(dá)京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角和成渝等“四大城市群”的空中快線實(shí)現(xiàn)“公交化”運(yùn)行。青島至上海、杭州、成都、重慶、廣州、深圳、哈爾濱、西安、武漢、長(zhǎng)沙等城市日均航班量達(dá)到10-23班。今年以來(lái)，快線航班運(yùn)力整體提升20%，廣州、成都、武漢等快線運(yùn)力增幅達(dá)30%。

支線航點(diǎn)廣覆蓋。為方便旅客來(lái)往于新興的中小旅游城市，青島機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步提升國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋度，不斷增強(qiáng)支線航點(diǎn)聯(lián)通水平。今年以來(lái)，已新開(kāi)阜陽(yáng)、巴中、三明、承德、惠州、延安、丹東、松原等三四線城市航線，支線航點(diǎn)覆蓋度同比提升14%。

特色航點(diǎn)早布局。隨著民眾休閑度假需求持續(xù)釋放，為了充分滿足旅客多樣化、個(gè)性化出行需求，青島機(jī)場(chǎng)聯(lián)合航空公司，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)了貴州遵義、四川宜賓、江西贛州、河南南陽(yáng)等特色航線，后續(xù)將分別結(jié)合特色產(chǎn)品互運(yùn)、江海旅游聯(lián)動(dòng)、紅色人文交流等主題培育航空市場(chǎng)，打造精品航線，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展。

國(guó)際及地區(qū)航點(diǎn)更通達(dá)。目前，青島機(jī)場(chǎng)共開(kāi)通國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航線20條，通達(dá)日韓、東南亞以及歐洲、澳洲等國(guó)家及地區(qū)，“日韓為主、通達(dá)洲際”的國(guó)際航線優(yōu)勢(shì)凸顯。其中，日韓航班量穩(wěn)居全國(guó)第三位，持續(xù)鞏固提升面向日韓的樞紐門戶功能。

目前，青島已步入旅游旺季，一年一度的暑運(yùn)高峰也將來(lái)臨。青島機(jī)場(chǎng)將不斷完善“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”航線網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，在快線建設(shè)基礎(chǔ)上重點(diǎn)布局人口相對(duì)密集的支線航點(diǎn)。同時(shí)，聯(lián)合航空公司、旅行社、OTA平臺(tái)等，聚焦旅客多樣化、靈活化、個(gè)性化的出游需求，加密廣州、長(zhǎng)春、成都、沈陽(yáng)、貴陽(yáng)、廈門、福州、首爾、大阪等國(guó)內(nèi)外熱門旅游城市航線，滿足不同地區(qū)旅客經(jīng)青島至日韓的航空出行需求，為旅客營(yíng)造更好的航空出行體驗(yàn)。

青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?nbsp; 周建亮