4S店工作人員給車輛換機油。

更換機油是汽車保養(yǎng)中不可缺少的一個環(huán)節(jié)，但是對于多久更換機油?很多車主都沒有一個清晰的概念。換早了，感覺會浪費多花錢。換晚了，又怕對車不好。去4S店問，一般告訴你5000公里換一次，車主會覺得4S 店想賺你錢。網上看15000公里換一次，結果幾年后發(fā)動機故障不斷。那么到底是4S店為了賺錢換機油?還是汽車真的5000公里換機油最合適，記者通過一系列調查了解到，這主要是因為機油品種不同導致的，合成機油可以在1萬公里以上換機油，但是普通機油最好不要超過7500公里 ，否則會造成發(fā)動機磨損嚴重。

■網傳私家車可以跑一萬公里換機油

最近，一篇名為《5000公里換機油，騙了國人幾十年的假話》的文章在微信朋友圈內被熱傳，文章通過比較國外和國內同樣一種車型，卻有兩種保養(yǎng)模式。去國內的4S店咨詢，一般都會得到5000公里換一次機油的答復，而實際上5000公里是潤滑油黏度剛剛進入狀態(tài)最好的平穩(wěn)期，此時換掉感覺可惜，在國外一般都會在1萬公里以上再換機油。并且提出潤滑油是汽車整個使用壽命內需要頻繁更換的產品，節(jié)約潤滑油與節(jié)約燃油的意義同樣重大。

文章通過對比國內和國外的換油周期，指出汽車廠家和潤滑油供應商通過縮短換油周期，獲得可觀的利潤。但如果延長一倍的換油周期，消費者就會少買一半的單，相關潤滑油供應商就會多損失一倍的進項，但同時也會少產生一倍的廢油。

■調查機油不同保養(yǎng)里程也不同

那么到底4S店是為了多賺錢才給車主定下5000公里換機油的規(guī)矩，還是汽車保養(yǎng)真的是5000公里最宜?記者隨機采訪了幾位車主發(fā)現，其中大多數車主都知曉并且遵循著4S店定的5000公里換油周期，即使有一些超過范圍的，延長的公里數也不會太多。而其中對于一些高檔車，4S店的換油周期基本都達到1萬公里 。

“今年剛買了一部邁騰2.0T，現在跑了13000公里，平時會在4S店進行定期保養(yǎng)，用的是全合成機油，4S店推薦的保養(yǎng)周期是7500公里一保。”家住青西新區(qū)一期房的車主趙先生告訴記者，他的愛人開的是一部高爾夫4代1.6排量的兩廂汽車，用的是大眾普通礦物機油，趙先生也按照4S店的要求每5000公里把車開到店里進行定期保養(yǎng)。

家住青西新區(qū)的王先生，開的是一部奔馳C200旅行版的進口車，現在愛車共跑了6萬多公里 ，“每次必須去青島的奔馳4S店進行例行保養(yǎng)，用的都是4S店提供的全合成機油，10000公里保養(yǎng)一次 ，每次保養(yǎng)下來需要花費大概1300元。”王先生告訴記者，他每次保養(yǎng)都會把車開到青島的4S店中，因為擔心愛車出問題 ，所以保養(yǎng)周期也都是按照4S店說的來。

■業(yè)內人士非合成機油不要超過7500公里

對于汽車究竟需要多長時間換機油的問題 ，記者隨即聯(lián)系到已經從事汽車修理十幾年的青西新區(qū)衛(wèi)平汽修的單先生，單先生告訴記者，汽車更換機油的標準主要是看機油的類型和機油跟汽車的匹配程度。機油的主要功能是潤滑，清潔，散熱。如果按照種類分，可以分為普通機油(礦物油)，半合成機油，全合成機油三類。

單先生介紹說，現在全合成機油是市場上機油中最好的一種，以美孚1號為代表，通常全合成機油可以10000公里或是1年更換，這是全合成機油的一大特點——更換周期長。不過需要稍微注意，機油多久更換一次不能純粹按照理論值而言，還需要把行駛路況和環(huán)境因素考慮進去，如果是普通路況,那1萬公里一換沒問題 ，如果經常跑高速,1.5萬公里一換都可以。全合成機油比較昂貴，一般性能車和高檔車都需要這種全合成機油。

“半合成機油和礦物油是使用范圍最廣的兩種機油，一般的家庭用車加注這兩種機油就足夠了，使用這兩種機油后，在普通道路上行駛，更換機油的周期不要超過7500公里 。”江淮汽車青島昊宇4S店的售后經理孫建提醒車主，在4S店換機油的時候一定要問清楚機油類型，如果使用的是4S店中最普通的礦物機油，一般路況下行駛5000公里就需要更換一次機油。

文/圖 記者 丁揚 本報見習記者 趙強