原標(biāo)題：航線超230條！青島港成北方唯一“超級(jí)樞紐”

今年上半年新增11條集裝箱航線4條件雜貨航線5條海鐵聯(lián)運(yùn)線路

早報(bào)7月27日訊 在山東港口青島港，裝載近2萬(wàn)方的車輛、設(shè)備的“康寰”輪正有條不紊地進(jìn)行裝卸作業(yè)，直達(dá)東南非主要港口；“亞馬遜快航”輪穩(wěn)穩(wěn)靠泊，全球航運(yùn)巨頭“雙子星聯(lián)盟”重磅打造的FM1中東航線正式啟航……2025年上半年，青島港以新增11條集裝箱航線、4條件雜貨航線和5條海鐵聯(lián)運(yùn)線路的亮眼成績(jī)。新開(kāi)通的東南非直達(dá)快航周班和中美洲滾裝航線等戰(zhàn)略通道，使得青島港成為北方地區(qū)唯一實(shí)現(xiàn)“歐洲—地中海—非洲—南美”全向輻射的超級(jí)樞紐。

新增航線創(chuàng)下新高

截至今年6月底，青島港新增航線數(shù)量創(chuàng)歷史新高，其中包括4條“一帶一路”航線、3條南美航線及中東、北美等重點(diǎn)方向航線。其中，達(dá)飛海運(yùn)中南美線、中外運(yùn)集運(yùn)等新增航線，進(jìn)一步加密“一帶一路”優(yōu)勢(shì)航線組群。

至此，青島港集裝箱航線突破230條“大關(guān)”，構(gòu)建起覆蓋全球180多個(gè)國(guó)家、700多個(gè)港口的密集網(wǎng)絡(luò)。尤為矚目的是，新開(kāi)通的東南非直達(dá)快航周班、中美洲滾裝航線等戰(zhàn)略通道，使青島港成為北方唯一實(shí)現(xiàn)“歐洲—地中海—非洲—南美”全向輻射的超級(jí)樞紐，實(shí)現(xiàn)了對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家港口的全面覆蓋，RCEP及“一帶一路”沿線航線占比超60%。

20天航程直達(dá)非洲

在青島港大港港區(qū)，中遠(yuǎn)海運(yùn)“東南非直達(dá)快航”周班輪正裝載森麒麟輪胎駛向非洲，這條航程從40天壓縮至20天的“海上高速路”，是青島港直達(dá)非洲航線的生動(dòng)縮影。據(jù)了解，該航線上半年完成吞吐量較去年同期猛增30倍。

作為北方對(duì)非航線最密集、班期密度最大、覆蓋范圍最廣的港口，青島港航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋蒙巴薩、達(dá)累斯薩拉姆、特馬、洛美等東西非核心樞紐港，并與國(guó)際班列形成“海鐵聯(lián)運(yùn)”網(wǎng)絡(luò)。2025年以來(lái)，青島港新開(kāi)通“青島—北非”“青島—西非”等多條件雜貨航線，1—6月份，大港港區(qū)車輛設(shè)備完成同比增長(zhǎng)23%、商品車完成同比增長(zhǎng)50.5%，“海上黃金通道”優(yōu)勢(shì)持續(xù)釋放，助力“中國(guó)制造”駛向全球，在國(guó)際市場(chǎng)上展現(xiàn)中國(guó)力量。

（青島早報(bào)/觀海新聞?dòng)浾?nbsp;郭念禮 劉雅夢(mèng)）