原標(biāo)題：加快規(guī)模應(yīng)用，青島千行百業(yè)參“北斗”

青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?nbsp; 孫 欣

船只在遼闊的海洋中也能實(shí)現(xiàn)超遠(yuǎn)程安全通信、叉車不論在室內(nèi)還是室外智能工廠都能迅速定位調(diào)度、車輛在地下停車場(chǎng)也能準(zhǔn)確找到自己的位置……記者在近日舉行的青島市北斗創(chuàng)新產(chǎn)品發(fā)布及產(chǎn)業(yè)鏈供需對(duì)接會(huì)上了解到，青島企業(yè)圍繞北斗系統(tǒng)創(chuàng)新應(yīng)用正加快探索，在海洋、工業(yè)制造、城市運(yùn)行等領(lǐng)域推出一系列創(chuàng)新產(chǎn)品。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，也是全球繼GPS、GLONASS之后的第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。經(jīng)過多年建設(shè)發(fā)展，目前北斗系統(tǒng)規(guī)模化應(yīng)用進(jìn)入了市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的新階段。在去年工業(yè)和信息化部開展的全國(guó)首批北斗規(guī)模應(yīng)用試點(diǎn)城市遴選中，青島成功入選。

根據(jù)早前發(fā)布的《青島市加快推進(jìn)北斗規(guī)模應(yīng)用行動(dòng)計(jì)劃（2025—2026年）》，青島將在今后兩年大力推動(dòng)“北斗+智慧海洋”“北斗+智慧交通”“北斗+智能終端”“北斗+精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)”“北斗+共享出行”“北斗+氣象監(jiān)測(cè)”等融合應(yīng)用。

目前，青島已匯聚北斗產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)企業(yè)50余家，擁有國(guó)家高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)青島創(chuàng)新示范中心、青島光電工程技術(shù)研究院等創(chuàng)新平臺(tái)20余個(gè)，初步形成了從上游芯片、模組，中游終端設(shè)備到下游應(yīng)用及解決方案較為完備的產(chǎn)業(yè)鏈條。

突破海洋超遠(yuǎn)程通信

海洋是青島重要的特色和優(yōu)勢(shì)所在。而在廣袤無垠的大海上，船舶的導(dǎo)航是剛性需求。北斗系統(tǒng)具備全天候、全天時(shí)、高精度的定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)能力，是國(guó)家重要的時(shí)空信息基礎(chǔ)設(shè)施。持續(xù)拓展北斗系統(tǒng)在海洋領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，被行業(yè)視為未來最重要的產(chǎn)業(yè)方向之一。

海洋環(huán)境復(fù)雜對(duì)北斗應(yīng)用提出了不少新的挑戰(zhàn)，比如跨洲際通信就一直是北斗系統(tǒng)應(yīng)用突破的產(chǎn)業(yè)難點(diǎn)之一。青島國(guó)數(shù)信息科技有限公司瞄準(zhǔn)這一點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵核心技術(shù)的突破與元器件的全國(guó)產(chǎn)化，填補(bǔ)了行業(yè)空白。

據(jù)青島國(guó)數(shù)信息科技有限公司研發(fā)副總裁楊華介紹，公司開發(fā)的北斗三號(hào)超遠(yuǎn)程通信終端，將北斗短報(bào)文通信系統(tǒng)的有效工作范圍擴(kuò)展至三倍以上，用戶單條收發(fā)信息的能力可達(dá)1000個(gè)漢字，還可實(shí)現(xiàn)雙向語(yǔ)音圖片的即時(shí)交互，滿足遠(yuǎn)洋科考、漁業(yè)生產(chǎn)等通信需求，目前該產(chǎn)品的通信成功率可達(dá)98%以上。“我們的產(chǎn)品還開展了國(guó)內(nèi)首次的南北極測(cè)試，可以適應(yīng)全球海洋不同范圍內(nèi)的應(yīng)用。”她說。

華巽云科技則在海上智能救援領(lǐng)域積極開展北斗應(yīng)用探索。針對(duì)傳統(tǒng)海上救援常常受制于惡劣海況、通信困難、距離遙遠(yuǎn)等狀況，華巽云科技正全力打造“陸海空天電網(wǎng)”六維一體的智能救援體系，而北斗相關(guān)技術(shù)正是其中的重要支撐。

以公司研發(fā)的落水人員主動(dòng)報(bào)警定位終端為例，終端運(yùn)用船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、衛(wèi)星以及新一代水上移動(dòng)通信系統(tǒng)VDES等不同通信方式，內(nèi)置北斗定位芯片，能夠?qū)崿F(xiàn)落水、失聯(lián)人員及物品的全球精準(zhǔn)定位，并可以實(shí)時(shí)跟蹤，終端可內(nèi)置于救生衣、救生筏中。

“目前該設(shè)備已成功申請(qǐng)國(guó)際電信聯(lián)盟海上救援無線電專屬號(hào)段，并成功通過中國(guó)船級(jí)社CCS型式認(rèn)證，為全球首家。”華巽云科技投資控股（青島）集團(tuán)董事長(zhǎng)李鵬介紹。

不僅如此，青島也在積極探索應(yīng)用北斗技術(shù)提升海洋智慧管理水平。西海岸新區(qū)搭建的智慧海洋綜合管理平臺(tái)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)及小目標(biāo)雷達(dá)探測(cè)網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)時(shí)掌握海上漁船動(dòng)態(tài)及海域狀況，為開展海上安全救援、加強(qiáng)海洋生態(tài)保護(hù)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。

以“時(shí)空智能”構(gòu)建工廠數(shù)字底座

精準(zhǔn)定位和導(dǎo)航在工廠中同樣需要。

當(dāng)貨車在廠區(qū)繞了多圈仍找不到卸貨點(diǎn)，當(dāng)工廠人員誤入危險(xiǎn)區(qū)域卻無人預(yù)警，當(dāng)物流調(diào)度員每天接到無數(shù)通“問路電話”……這些工廠中的痛點(diǎn)都與“位置管理”相關(guān)。

如果說在海洋中定位導(dǎo)航事關(guān)安全，在工廠中精準(zhǔn)的位置管理則事關(guān)效率。尤其是在智能工廠快速發(fā)展、生產(chǎn)效率比拼日益白熱化的大趨勢(shì)下，位置管理變得更加重要。

海信基于此開發(fā)了應(yīng)用北斗技術(shù)的時(shí)空智能解決方案。據(jù)青島海信移動(dòng)通信技術(shù)有限公司研發(fā)部部長(zhǎng)修平介紹，海信已經(jīng)從事北斗相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)大約十年，目前已經(jīng)在室內(nèi)地圖3D建模、高精度定位服務(wù)、定位終端、軟件平臺(tái)等方面形成產(chǎn)品和技術(shù)方案。在此技術(shù)上，海信開發(fā)了能夠應(yīng)用于工廠的時(shí)空智能解決方案。

修平以在海信黃島產(chǎn)業(yè)園落地案例為例，詳細(xì)介紹了這一方案。過去園區(qū)內(nèi)的叉車管理沒有信息互動(dòng)，存在擁堵、忙閑不均的狀況。打造了覆蓋整個(gè)園區(qū)叉車的室內(nèi)外融合定位系統(tǒng)后，通過將信息化手段和北斗定位技術(shù)結(jié)合，給叉車裝上融合定位終端，能夠?qū)崿F(xiàn)室內(nèi)外叉車定位的無縫切換。“方案應(yīng)用后，整個(gè)園區(qū)的叉車效率提升了30%。”修平說。

不僅是制造業(yè)。青島也在依托北斗技術(shù)賦能農(nóng)業(yè)更好發(fā)展。

安裝了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的拖拉機(jī)在起壟時(shí)能夠保持極高的精度，誤差非常小，幫助平度部分農(nóng)戶在胡蘿卜種植時(shí)進(jìn)一步提高土地利用率；萊西的植保無人機(jī)運(yùn)用北斗精準(zhǔn)施藥，長(zhǎng)臂噴霧機(jī)結(jié)合遙感數(shù)據(jù)科學(xué)施肥，智慧農(nóng)業(yè)平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)土壤墑情與作物長(zhǎng)勢(shì)，為小麥生長(zhǎng)提供新技術(shù)支撐；搭載北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的播種機(jī)在西海岸新區(qū)幫助播種馬鈴薯，播種機(jī)沿預(yù)設(shè)數(shù)字軌跡勻速行進(jìn)，智能終端實(shí)時(shí)回傳土壤墑情監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，讓春播變得更“智慧”……

賦能城市運(yùn)行精準(zhǔn)高效

在與高精度定位技術(shù)聯(lián)系最緊密的領(lǐng)域和場(chǎng)景中，交通出行不能不提。

中瑞集團(tuán)是目前全國(guó)最大的車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，將物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)應(yīng)用于智慧出行、智慧物流、汽車金融等場(chǎng)景中。目前，中瑞正依托北斗技術(shù)，幫助城市相關(guān)管理部門、大型車隊(duì)等提供車輛運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)。

青島中瑞汽車服務(wù)有限公司北斗應(yīng)用事業(yè)群總經(jīng)理禚培文介紹，目前中瑞已經(jīng)形成了從終端到平臺(tái)的全套服務(wù)能力。以商用車解決方案為例，中瑞面向運(yùn)輸企業(yè)提供基于北斗衛(wèi)星定位的動(dòng)態(tài)監(jiān)控和管理系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)掌握車輛的位置信息，并在此技術(shù)上融合應(yīng)用大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)，制定更加合理高效的車輛調(diào)度和排班計(jì)劃。

“目前，中瑞已經(jīng)成為全國(guó)最大的北斗在線車輛大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)服務(wù)商，平臺(tái)累計(jì)在線車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備超過1300萬臺(tái)。”禚培文說。

園區(qū)是城市的重要組成部分。青島市光電工程技術(shù)研究院將北斗應(yīng)用于智慧園區(qū)產(chǎn)品開發(fā)中，幫助提升園區(qū)智慧化管理水平以及園區(qū)內(nèi)人員體驗(yàn)。

青島市光電院北斗導(dǎo)航研究室主任王敏介紹，傳統(tǒng)各系統(tǒng)之間沒有做到高效化、系統(tǒng)化的協(xié)調(diào)，在處理信息時(shí)效率低下，無法對(duì)信息作出快速響應(yīng)和合理判斷。青島市光電院以實(shí)景三維技術(shù)、北斗高精度導(dǎo)航定位技術(shù)為基礎(chǔ)，建設(shè)園區(qū)智能化基礎(chǔ)設(shè)施、構(gòu)建實(shí)景三維可視化孿生系統(tǒng)、打造園區(qū)數(shù)字化管理體系。

以智慧停車場(chǎng)景為例，通過北斗的高精度定位服務(wù)，園區(qū)內(nèi)的車輛可實(shí)現(xiàn)軌道級(jí)定位。據(jù)介紹，該系統(tǒng)支持車輛空位統(tǒng)計(jì)，并根據(jù)空位信息開展車輛的精準(zhǔn)入庫(kù)導(dǎo)航，支持室內(nèi)外一體化立體導(dǎo)航，實(shí)現(xiàn)元宇宙級(jí)別的停車導(dǎo)航服務(wù)，一鍵找車功能實(shí)現(xiàn)三維視角車輛定位和反向?qū)ぼ嚕山鉀Q大型園區(qū)地下空間找車難問題。

[來源：青島日?qǐng)?bào) 編輯：趙曉珊]