原標(biāo)題：中國(guó)集裝箱海運(yùn)口岸營(yíng)商環(huán)境測(cè)評(píng)青島港位列第二

(記者 江東旭)日前，北京睿庫(kù)、中國(guó)報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)和中國(guó)國(guó)際貿(mào)易學(xué)會(huì)共同發(fā)布了“中國(guó)十大集裝箱海運(yùn)口岸營(yíng)商環(huán)境測(cè)評(píng)結(jié)果”，青島位居全國(guó)第二位;在青島發(fā)布的首份企業(yè)家滿意指數(shù)調(diào)查報(bào)告顯示，“口岸通關(guān)服務(wù)與便利”“口岸收費(fèi)”分別獲96.3分和96.17分。為此，青島市優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境專項(xiàng)行動(dòng)推進(jìn)小組辦公室日前專發(fā)感謝信，表示：山東港口集團(tuán)青島港為持續(xù)優(yōu)化青島口岸營(yíng)商環(huán)境做出了積極努力。

青島市優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境專項(xiàng)行動(dòng)推進(jìn)小組辦公室在感謝信中說(shuō)：“貴單位制定并公開(kāi)口岸經(jīng)營(yíng)服務(wù)企業(yè)場(chǎng)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)、吊箱移位、掏箱和貨方提箱等作業(yè)時(shí)限標(biāo)準(zhǔn);繼續(xù)實(shí)施‘全程物流陽(yáng)光價(jià)格’，推動(dòng)降費(fèi)傳導(dǎo)效應(yīng)，不斷增強(qiáng)進(jìn)出口企業(yè)獲得感，為持續(xù)優(yōu)化青島口岸營(yíng)商環(huán)境做出了積極努力。”

港口在建設(shè)更有活力、更富效率、更加開(kāi)放、更為便利的口岸營(yíng)商環(huán)境中具有舉足輕重的地位。山東港口青島港深入貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院放管服改革等要求和山東港口一體化改革發(fā)展的部署，提高政治站位，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，采取多種有效措施持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，著力當(dāng)好服務(wù)全球客戶的萬(wàn)能接口，提速由門(mén)戶港向樞紐港、由物流港向貿(mào)易港“兩大轉(zhuǎn)型”，助力青島建設(shè)國(guó)際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心，加快建設(shè)世界一流的海洋港口。

在降價(jià)讓利方面，推出了組合措施帶動(dòng)口岸物流成本下降，聚焦場(chǎng)站、船代等物流中間環(huán)節(jié)，調(diào)整了22項(xiàng)收費(fèi)。同時(shí)，對(duì)社會(huì)出臺(tái)了“全程物流陽(yáng)光價(jià)格”清單。據(jù)國(guó)家發(fā)改委有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，青島港外貿(mào)進(jìn)出口集裝箱裝卸費(fèi)用在全國(guó)沿海港口中處于明顯低位。

在提升效率方面，通過(guò)加強(qiáng)關(guān)港合作，建立“411”查驗(yàn)作業(yè)機(jī)制，持續(xù)減少中間環(huán)節(jié)，提高查驗(yàn)效率。積極推行“48小時(shí)預(yù)報(bào)、24小時(shí)確報(bào)”泊位窗口服務(wù)，確保船舶隨到直靠，努力達(dá)到“零待時(shí)”，尤其在大風(fēng)、大霧等惡劣天氣，基本實(shí)現(xiàn)全天候通航模式，最大限度保證船期。大力提升碼頭作業(yè)效率，據(jù)馬士基、達(dá)飛等船公司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，青島港集裝箱作業(yè)效率連續(xù)六年保持馬士基航運(yùn)全球靠泊碼頭作業(yè)效率第一，在達(dá)飛海運(yùn)船公司靠泊的全球主要22個(gè)港口中綜合績(jī)效名列第一。提速“智慧港口”建設(shè)，加入航運(yùn)業(yè)首個(gè)區(qū)塊鏈聯(lián)盟——全球航運(yùn)商務(wù)網(wǎng)絡(luò)(GSBN)，提升通關(guān)便利化，打通進(jìn)出口貨物在港口物流環(huán)節(jié)的“最后一公里”，通過(guò)升級(jí)卡口、智能化改造等手段持續(xù)壓縮進(jìn)出口貨物在港時(shí)間;全自動(dòng)化集裝箱碼頭(一期)平均裝卸效率達(dá)到36.2自然箱/每小時(shí)，比國(guó)外同類碼頭高50%，全自動(dòng)化集裝箱碼頭(二期)投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，“氫+5G”等6項(xiàng)全球首創(chuàng)科技成果領(lǐng)軍全球。

在服務(wù)升級(jí)方面，向外貿(mào)集裝箱船公司推出了“四個(gè)承諾、八項(xiàng)保障”服務(wù)承諾、相關(guān)優(yōu)惠政策以及全程物流“服務(wù)十條”，進(jìn)一步打造便捷高效、成本更低的口岸服務(wù)新環(huán)境;搭建線上、線下統(tǒng)一的營(yíng)業(yè)大廳，讓“數(shù)據(jù)多跑路、客戶少跑腿”，完成了集裝箱進(jìn)口網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳、出口網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳、艙單傳輸平臺(tái)等相關(guān)功能向“物流電商服務(wù)平臺(tái)”的業(yè)務(wù)功能遷移整合，實(shí)現(xiàn)用戶在一個(gè)平臺(tái)注冊(cè)、登錄并進(jìn)行業(yè)務(wù)查詢、計(jì)費(fèi)和支付結(jié)算;開(kāi)發(fā)網(wǎng)上結(jié)算中心，一個(gè)窗口就能辦理過(guò)去需要三個(gè)窗口辦理的業(yè)務(wù);全面推行陽(yáng)光服務(wù)、微笑服務(wù)、規(guī)范服務(wù)、高效服務(wù)、廉潔服務(wù)，設(shè)立服務(wù)質(zhì)量督查小組和投訴電話，實(shí)施“首問(wèn)負(fù)責(zé)、限時(shí)辦理、責(zé)任追究”制度，持續(xù)升級(jí)客戶體驗(yàn)。

下一步，青島港將落實(shí)山東港口一體化改革發(fā)展的部署，緊緊把握國(guó)家對(duì)山東、青島持續(xù)賦能的重大機(jī)遇，用平臺(tái)思維做發(fā)展“乘法”，為全球客戶提供效率最高、服務(wù)最好、作業(yè)最安全、價(jià)格最合理的綜合物流服務(wù)，加快建設(shè)世界一流的海洋港口。