原標題：比亞迪“三電”終身質保條件限制引消費者吐槽 客服回應：更換無技術因果關系的零部件不影響

大眾網·海報新聞記者 朱曉沖 報道

近日，有消費者投訴稱，比亞迪新能源汽車的“三電”(動力電池、驅動電機和電控系統)系統終身保修責任免修條款過于苛刻，只要任何配件不屬于原廠純正備件，車輛就不能繼續享有“三電質保”，這意味著要更換包括輪胎、雨刮器甚至螺絲等配件都需要前往比亞迪4S店。

據了解，比亞迪三電終身質保有五條限制條件：一是首任車主，且車輛使用性質為非營運;二是按照《用戶手冊》的使用要求進行定期保養維護;三是維修保養使用原廠配件;四是使用比亞迪汽車小程序或APP完成車主認證;五是自車輛交付之日起，每12個月為一個周期，每個周期內行駛總里程不超過3萬公里。

對于以上種種限制，有不少網友認為，車輛使用過程中會有很多意外狀況發生，都去比亞迪4S店不方便也不劃算，比亞迪的保修條款過于苛刻。對此，大眾網·海報新聞記者電話咨詢了比亞迪汽車客服，工作人員回復稱，與“三電系統”無技術因果關系的零部件更換，是不會影響客戶“三電系統”終身保修權益的;此外，因“三電系統”涉及高壓安全，未經主機廠認證的維修以及使用非原廠的零件，會帶來嚴重的安全隱患，如果車輛在使用過程中出現“三電系統”的故障，是需要進店檢測的，如果檢測中發現是由于未更換原廠配件導致的車輛故障，是會影響車輛質保的。

值得一提的是，根據全球最新車企市值排行榜，比亞迪目前躋身全球第三，總市值為1273.5億美元，反超大眾集團，是前十排行榜中唯一的一家中國車企，而比亞迪集團執行副總裁廉玉波近日在接受媒體采訪時透露，比亞迪將會為特斯拉提供電池產品。

受此利好驅動，6月8日開盤比亞迪股價繼續保持增長態勢，價報327.41元每股。比亞迪股價大漲的背后，也與其在新能源汽車領域的突出表現緊密相關。據最新統計數據顯示，在剛剛過去的5月，比亞迪新車累計銷量達114943輛，同比增長148.28%，創歷史新高，并且連續3個月保持單月“10萬+”。