原標題：少8萬公里!買輛二手車里程被“瘦身”

私改里程表、以次充好、抵押車偷著交易……針對二手車市場中被多次曝光的行業亂象，島城30多家二手車市場在3月5日成立行業協會，后期將出臺自律公約，打造誠信經營市場。

背景：青島二手車交易火爆

近年來，隨著居民生活水平的不斷提高，青島機動車呈現高增長的態勢。伴隨著機動車數量的不斷增多，我市二手車交易數量也呈現爆發式發展。記者從市車管所了解到，2013年，青島二手車交易量首次超過10萬輛大關，2017年突破18萬輛，2020年接近30萬輛。據了解，今年有實際運營的二手車交易市場達到44家，還有大約15家交易市場正在籌建。現有交易市場從業人員近1000人。

現狀：三大亂象困擾行業發展

一方面是二手車交易量不斷增加，另一方面是行業發展中存在不少亂象，成為阻礙行業正常發展的因素。私改里程表、以次充好、抵押車偷著交易成為近年來二手車交易中的三大亂象。

消費者馬先生在即墨青威路一家二手車行購買了一輛尼桑汽車。剛開5年的車，里程表顯示8萬公里。可開了大約兩個多月，就出現了一些小毛病。后來，馬先生到一家4S店保養時意外得知，里程表被改動過。數據顯示，這輛車之前已經跑了16萬公里，而且汽車的多個零部件也更換過。馬先生找這家車行時，原先的導購員已經辭職不干了。馬先生要求車行退部分車款時遭拒。早報記者對島城部分二手車市場暗訪發現，不少汽車鑰匙店成了私改里程表的“黑店”，只要花上百余元，里程表就可以隨便改。

近年來，關于抵押車套牌上路被查、購買抵押車隨后被盜的新聞經常見諸報端。有媒體報道，一位市民因為著急用錢，把自己車輛抵押給他人，結果還沒到還款贖車的時間，車輛就被賣掉了。

行動：二手車市場成立協會

3月5日上午，島城30多家二手車市場負責人聚集一起，正式成立青島市二手車交易市場行業協會。

新當選的市二手車交易市場行業協會會長邵強說：“我們年內要聯合相關技術公司，搭建起青島的互聯網+一站式汽車服務平臺，并且還要出臺我們協會的自律公約，引導會員單位誠信經營。我們還要成立法務部來解決交易糾紛，并且還要成立技術服務部，對進入市場的車輛進行前置檢測，提供一個‘放心車’的二維碼標簽，消費者掃一下就能看到相關車輛信息，避免問題車輛流入市場。 ”

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買二手車要注意這些

在購買二手車時，該注意什么呢?青島市二手車交易市場行業協會工作人員介紹，買賣車輛一定要到正規的交易市場辦理，對賣家的質保承諾要落實到白紙黑字上，遠離非法中介。

市民在選購二手車時，不僅要仔細查看車架號、發動機號、車身標識等是否與隨車手續憑證記載一致，而且還要檢查車輛有沒有打磨、鑿改、焊接的現象。根據相關規定，二手車轉移登記時必須進行上線檢查，掛牌登記車輛不允許加裝公告允許之外的其他附加物品，否則將無法通過查驗。

車管民警提醒說，市民購買二手車要留意新車銷售發票上的時間和上牌時間，并根據車況對里程數作出判斷。比如，從方向盤、內飾、踏板等易損部件的磨損程度，來判斷實際使用里程與里程表顯示的里程是否相符。對車齡較新的車，可直接到4S店進行信息認定，而且可以獲悉車輛是否出過重大事故。而對于已經過了質保期的車輛，可前往保險公司查詢，保險單上也會有一些有關里程數的記錄;此外，還要看理賠記錄，因為一年內出現次數過多或理賠金額高的車輛再次投保，保險價格會比較高，甚至會遭到保險公司拒保。

(觀海新聞/青島早報記者 陳勇)