原標題：50元漲到300元!淄博二手車交易服務費集體漲價誰來管?

手機查看二手車銷售發(fā)票是車輛合法來源的有效證明，也是車輛完成交易后，到車管所辦理過戶手續(xù)的必需材料。最近，淄博的二手車經營者通過熱線反映，他們在開具二手車銷售發(fā)票時要繳納的交易服務費遭遇集體漲價。

魯中國際汽車城是淄博一處大型的二手車交易市場，年交易量十多萬輛。市場內的經營者最近都被上漲的交易服務費所困擾。

魯中國際汽車城二手車經營戶說：“漲到50元，然后又一下跳到200元，到200元看看沒什么反應，接著漲成330元了。”

經營戶們反映，作為一般的經營戶，他們無法提供二手車銷售發(fā)票，必須到有資質的二手車交易公司開具。為了這張發(fā)票，他們就得支付330元的服務費。

魯中國際汽車城二手車經營戶表示，“發(fā)票是免費的，稅務局都是免費的，這是一個服務。”

在魯中國際汽車城，只有淄博魯冠天宇汽車交易市場有限責任公司有資質出具發(fā)票。在交易大廳的一面墻上，記者注意到，收費公示上明確注明：從11月1日起，小型汽車為330元每輛。

而記者從稅務部門了解到，領取二手車銷售統一發(fā)票是免費的。

“二手車發(fā)票只是落戶的憑證，不是交稅的憑證。”淄博市稅務局工作人員說道。

到了能出具這種發(fā)票的公司，為何一張卻要收取330元呢?

當記者問及這330元負責什么時，魯中國際汽車城二手車經營戶表示，“就光開票就這些錢啊，啥也不管，人家光給你一張發(fā)票，你就得給人家這些錢。”

記者調查發(fā)現，在淄博市提高二手車交易服務費的不止這一家二手車市場，淄博遠方二手車交易市場公司、淄博東信汽車銷售有限公司、淄博淄旺商貿有限公司都在11月1日集體漲價。

當記者問及二手車交易服務費時，淄博淄旺商貿有限公司工作人員回答說：“是300元，11月1日漲的錢。”

淄博遠方二手車交易市場工作人員告訴記者，“都300，全淄博都這個價，你要找便宜的話可能得出去淄博找了。”

記者走訪濟南、濱州、東營等地了解到，目前開具二手車銷售統一發(fā)票都是執(zhí)行收費50元的標準。只有淄博，在不到兩個月的時間內，服務費從50元上漲到300元到330元不等，而且還在同一天漲價。商戶們懷疑淄博的二手車交易市場是串通漲價，為此他們也找過當地的市場監(jiān)管部門。

淄博市市場監(jiān)督管理局價格監(jiān)督檢查科工作人員表示，“你說他收到300塊錢，咱也認為他高，但是咱沒有這個依據，依據啥來處理他呢，咱現在沒有這個依據。”

這位價格監(jiān)督檢查科的工作人員表示，根據2016年山東省物價局發(fā)布的魯價綜發(fā)【2016】58號文，舊機動車交易服務收費屬于放開范圍，價格由市場決定，他們無權干涉。

那這種串通漲價是否涉嫌壟斷呢?

淄博市市場監(jiān)督管理局價格監(jiān)督檢查科工作人員告訴記者，“根據《反壟斷法》有關規(guī)定，對這一塊是不是涉嫌串通操縱市場，國家法律很明確由省或省以上部門調查，咱市這一級沒這個權力去認定。”

隨后記者把這一情況反映給了山東省市場監(jiān)督管理局反壟斷局。

山東省市場監(jiān)督管理局反壟斷局工作人員表示，“我們是等你舉報之后，按程序進行正常的調查，時間的話，涉及反壟斷層級比較高，我們得征求國家局的意見，時間是沒有既定時間的，但是我們發(fā)現什么問題的話，會及時和你們聯系。”

對于此事，我們將進一步關注。

(齊魯網)