原標題：加油量大于油箱容升量?“跳槍”頻頻是為啥?

華西都市報-封面新聞攜手質檢專家 直擊中石油加油站現場支招“反套路”

或許你對加油習以為常，但是你真的懂加油嗎?一年一度的“3·15”前夕，不少讀者發來了關于加油的困惑。加油過程中為何會頻繁“跳槍”?為何汽車的加油量會超過油箱容量?不同加油站為何價格相差很大?帶著這些問題，3月13日封面直播與成都市計量檢定測試員民生計量所所長、高級工程師侯有仁一起，來到中國石油四川銷售分公司旗下成都元華加油站，解讀加油站有哪些常見的貓膩，告訴你如何“反套路”。

本次直播在封面新聞客戶端共36.6萬人次在線觀看，微博22.3萬網友閱讀觀看，騰訊、網易、鳳凰、頭條、新浪新聞、百度共計31.6萬在線觀看，全網共計90.5萬人次在線觀看了直播。如果錯過了本場直播仍想了解加油“貓膩”的網友，還可以在封面新聞APP回看。

疑惑一：為何實際加油量超過油箱容量?

成都的劉女士在朋友圈吐槽：“我家的汽車容升量45升，為何去加油站，卻加了50升油才加滿，多出來的油被油槍吃下去了么?”這是不是因為加油站的計量標準不規范導致的，是否就是加油站對消費者的欺詐呢?對此，封面直播在現場對加油站的計量情況進行了檢測。

在侯有仁的帶領下，三名注冊計量師共同對攜帶的用于計量檢測的50升計量罐進行潤罐。在將計量罐內的沉積液體排除干凈后，用加油站的油槍向計量罐內加油。當加油機儀表盤顯示注入的油量為49.92升時停止，計量人員分別測量槍口和計量罐內的油溫，根據溫度差和計算儀器得到換算處理后計量罐內的油量為49.997升。經檢驗，加油機實際上為用戶少加了千分之一點五的成品油，屬國家標準的千分之三范圍內。在確定加油機計量準確以后，現場又用油槍對額定容量為40升的空油箱加油，直到加油機儀表盤顯示加了50升，油箱才剛滿。

為什么會出現實際加油量超過油箱容量的情況呢?侯有仁告訴記者，在自己的工作當中也常常接到類似的投訴。“其實這是對容量理解的誤區。”他說，通常所說的油箱容量是指油箱的額定容量，是出于安全角度的考量而制定的，小于油箱的實際容量。那又為什么要測量油溫進行換算呢?根據熱脹冷縮的原理，油的體積會隨溫度的改變而改變。現在氣溫逐漸回升，建議市民加油時不要加得太滿，給油箱留有一定空間才更加安全。

疑惑二：為何加油期間頻頻“跳槍”?

市民胡先生則向封面新聞發來了他的疑問，加油過程中常出現“跳槍”的情況，頻頻“跳槍”是不是會導致實際加油量少于加油站儀表盤的顯示量呢?元華加油站站經理陳俊杰在現場演示了“跳槍”出現的原因。

陳俊杰首先往現場拆出的汽車空油箱內注入汽油。在此過程中可以看到，一開始加油非常順利，并沒有出現網友口中的“跳槍”現象。隨著注入油量的增多，從油箱口可以看到汽油在油箱內翻涌，油面還漂浮起一團團的氣泡。而伴隨著氣泡的越來越多，油槍果然出現了“跳槍”現象，陳俊杰將油槍口略微提起，遠離油面稍作停頓后，便繼續加油直到油箱滿。

完成以上操作后，侯有仁解釋了加油槍的工作原理。原來，加油槍的槍口都備有自封裝置，加油過程中，油一加滿，液體碰到槍口，油就會從槍口斷開，也就是人們口中的“跳槍”。這實際上是一個防止油潑灑的安全措施，當加油過程中，油快滿了，油箱中會翻起很多的氣浪，氣浪中夾雜的氣泡也會對油槍產生沖擊。加油的動作與翻起的氣浪導致了頻繁“跳槍”的現象。而大家可以放心的是，跳槍的次數與加油的多少是沒有關系的。至于加油過程中的一捏一放的動作，由于槍口始終處于被泵正壓的狀態，是不會在捏放的過程中將油倒吸回加油機的。

油品知識小問答

通過實驗，加油站計量和“跳槍”現象得到了解釋。但是對于劣質汽油、調和汽油等實實在在存在的“貓膩”，市民又該如何進行自我保護和反套路呢?對此，封面直播特別邀請到中國石油四川銷售分公司質量安全環保處副處長、高級工程師何建華來解答這些問題。

問：消費者能否通過觀察油品的外觀來鑒別質量好壞?

答：一般來說，標準汽油比較清亮，呈微微的淡黃色。從簡單的表觀檢驗上，只能注意觀察汽油有沒有懸浮物、漂浮物。油品質量的好壞，是難以用肉眼去判斷，必須經過專業的鑒定。

問：如何選擇合適的加油站避免被坑?

答：選擇加油站，盡量選擇大品牌和經銷商渠道簡單的。成品油市場渠道非常多，如果一個加油站進貨渠道非常雜的話，風險往往也更高。

問：油看起來變稀了是否經銷環節被注水了?

答：油里面是摻不進去水的，因為油和水是互不相融的，會出現明顯的分層現象。

問：國五油品不耐燒、油耗增大?

答：國五油品不耐燒是沒有依據的。從去年國五上線到現在的各種數據表示，國五油品沒有導致油耗明顯增大。

問：加油站不允許打電話有什么依據?

答：出于安全的考慮，工作人員告誡大家不要加油站內打手機。手機在通話過程中會產生電磁波，通過手機會產生電流甚至是放電現象，會引燃附近的油氣，非常危險。所以在加油站，是不允許打手機的。加油站內也裝有很多的靜電處理裝置，來處置掉油品流動過程中的電勢差，從而保證油品運輸、銷售環節的安全。

華西都市報-封面新聞記者趙雅儒

實習記者劉旭強