原標題：高價火花塞=老人保健品 高投入不等于有高產出

三種火花塞測試

火花塞常常被積碳覆蓋

非常測試之32

火花塞是易耗品之一，車輛每行駛數萬公里，便要更換一次。市面上火花塞有許多，根據類型不同，可以分為電阻型、電極型、準型火花塞以及極型火花塞。根據材質不同，可分為鉑金、銥金、鎳合金、雙銥金、雙鉑金。根據品牌不同，有NGK、博世、TORCH、電裝等。將類型、材質和品牌綜合起來考慮，選擇還會更多。究竟什么樣的火花塞才適合愛車，它們對于車輛性能提升到底有沒有像汽車維修廠和零配件供應商描述的那么神奇?一起來看看本期“非常測試”吧!

【名詞解釋】

什么是火花塞?

火花塞歸屬于發動機點火系統，作用是將點火線圈產生的高壓電引入發動機汽缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣，讓汽缸內的油氣混合氣燃燒，推動活塞工作。假如還不能理解，就把火花塞想象成是打火機的火石。

那為什么又分鉑金、銥金等?火花塞并不是通體都是“貴金屬”打造的，采用“貴金屬”只是中心電極的部分。因為中心電機要反復的產生火花，對耐熱性、導電性有較高的要求。中心電極的金屬性能越好，火花塞的耐久度就越高，點火效果也就越好。

【測試方法】

鉑金和銥金是兩種最常見的火花塞。相同材質中，即便是同一品牌，火花塞售價有高低之分。此次測試，找來三種火花塞，分別是：銥金(貴)、鉑金(貴)和鉑金(便宜)，先后裝到同一輛車上，由同一個人員進行油耗、加速、振動、噪音測試，看看有無發生變化。

揭秘：不同的火花塞對發動機性能的影響很小

車天下君選擇的測試車輛是一輛小排量渦輪增壓車型，技術含量較高，比較有代表性，平常車主也舍得花錢做發動機保養。此次測試項目比較繁瑣，不同火花塞之間切換需要將車開回維修廠。在取出火花塞之前，首先要拆開點火線圈，需要用到專業工具，自己動手容易出現紕漏。

油耗測試幾乎相同

油耗是車主關心的頭等大事，更換高價火花塞，目的就是要能夠降低油耗，哪怕是一丁點。測試是依次使用三種火花塞，車天下君駕駛車輛在廣州大學城外環勻速行駛兩圈，全程約32公里。然后通過行車電腦記錄油耗數值進行對比。按照官方宣傳，更換高價的火花塞能降低至少5%的油耗，實測結果卻硬生生的“打臉”。車天下君發現，不管是銥金還是鉑金，不管是便宜還是高價，百公里油耗數值基本一樣，約為7.3L/100km。為了確認成績的準確性，車天下君特地又測試了一次。

為避免外界干擾，也為測試公平，在測試全程車天下君都靠右道行駛，不超車，保持勻速;遇見紅綠燈，會提前放開油門，D擋滑行。從測試結果看出，鉑金火花塞的油耗會比銥金火花塞略高一點。材質相同售價不同的鉑金火花塞油耗一樣，都是7.3L/100km。總體來看，高價火花塞對于油耗降低幾乎沒有什么幫助。

百公里加速相差不大

測試完油耗之后，車天下君緊接著測試百公里加速，高價火花塞號稱能提升車輛性能，這點需要驗證。車天下君選擇在空曠的地方進行實地駕駛測試，每一種火花塞各自測試了五次，取平均值。從靜止起步到踩油門至底，直至車速超過100km/h，用一臺V-box儀器進行測試記錄。在駕駛過程中，車天下君已經明顯感受到，不同的火花塞對于車輛加速性能的影響微乎其微，最終的數據也佐證了這一判斷。

使用高價火花塞對加速性能沒有直接的影響。售價更高的銥金與鉑金相比百公里加速時間只提升0.04秒。同樣是鉑金，“高價”對于百公里加速時間提升僅有0.06秒。累計下來，最高價的銥金火花塞百公里加速時間只比最低價的鉑金火花塞少0.1秒——還不如更加用力踩油門踏板提速得明顯。

噪音?高價火花塞有點用

“用好的火花塞，能降低噪音。”這是汽車維修廠常掛在嘴邊的一句話。為了驗證這句話，車天下君專門測試了噪音。先在怠速情況下進行測試，在發動機艙選擇固定的幾個點，使用噪音測試儀測試使用不同火花塞時的噪音，反復10次測算出平均值。

高價火花塞在降噪這一環節終于體現出“身價”。鉑金(便宜，約100元)的噪音是78.8分貝，比鉑金(貴，約200元)高出1分貝。美國環保署定義70分貝是人類忍受的最大噪音，70分貝以上噪音每增加1分貝，都會對聽力造成更大的傷害。但也不能高興得太早，站在怠速的發動機旁邊會覺得有點吵;一坐進車內卻儼然另外一番天地。換言之，高價火花塞確實對降低發動機噪音有幫助，但不足以影響到駕乘的舒適性。

振動?儀器測出差別 人無感

如何測試振動?在怠速情況下，我們使用振動測試儀對發動機缸體外側固定點進行測試。三種不同的火花塞，每個固定點各測試10次，測算出平均值。火花塞由中心電極、線柱芯、陶瓷絕緣體、導電玻璃等組成。但火花塞主要成本都集中在中心電極上，即便是同樣是鉑金，也由于工藝不同，而導致性能有所不同。測試結果顯示，售價越低振動越大。不過，這是專業振動測試儀器測得的。實際使用，經過層層過濾，低價火花塞對發動機振動的放大，進而對乘坐舒適性造成的影響，是微乎其微——一般人難以發現有不同。

購買指導

耐久度誰更好?

這難以在常規測試中得出結論，因為火花塞的耐久度視車輛不同、駕駛習慣不同、油品不同、使用環境不同而有所不同。銥金火花塞能夠承受更高的發動機溫度而不至于電極融化燒毀，硬度也比其他的材質高出很多，點火更為集中，能量更強。理論上，使用壽命會更長一些。

溫馨提醒，火花塞常常被積碳覆蓋，不要以為“烏壓壓”就是壞掉了而急于更換。找一家信得過的維修廠極為關鍵，他們會給出專業的判斷，能避免忽悠。

到底該選哪一種?

高價火花塞有點像是老人的保健品：不能說完全沒用，但要說多有用也不見得。從測試結果看出，不同材質不同價位的火花塞，對于發動機性能的影響很小，高投入并不一定有高產出。所以，選購火花塞，更多應該根據使用環境和發動機參數來進行匹配。只有真正符合原廠數據的火花塞，才能讓發動機運轉更穩定和順暢。(周偉力)