原標題：[新車速覽]SUV新車頻發 進口車發力細分市場

清明小長假后迎來了四月的第一周，汽車市場再迎來幾款重磅新車上市。本周將有東風日產新奇駿、通用雪佛蘭探界者、英菲尼迪Q60以及福特F-150猛禽等重點車型上市。其中，SUV仍是各大汽車企業最看重的車型，新款奇駿和探界者都肩負著提振品牌銷量的重任;另外兩款新車則為進口車型，高檔車英菲尼迪Q60定位于細分的運動級轎車市場，而在國內對皮卡逐步解禁之時，全球銷量冠軍福特F-150猛禽將終于通過官方渠道進入中國市場。

外觀升級+7座布局 中期改款奇駿上市

4月6日，日產迎來中期改款的新款奇駿上市，新款奇駿長寬高為4675/1820/1722mm，軸距為2706mm，相較老款車型，新款奇駿在長度上增加了32mm，寬度減少3mm，軸距不變。新車將推出8款車型，配置進一步提升，并將增加7座布局。外觀方面，變化最明顯的是采用最新家族化V-Motion設計語言的前臉，造型更加動感時尚。內飾部分，新款奇駿全系配備多功能方向盤，新增的黑棕雙色拼接內飾，將營造出更豪華舒適的駕乘氛圍。而動力方面，新款奇駿將提供2.0L+6MT、2.0L+CVT以及2.5L+CVT三套動力系統選擇。此外，2.5L車型還將配備四驅系統。

東風日產新奇駿

現款奇駿自2014年上市至今，一直是東風日產在SUV領域的當家產品，其銷量也在合資品牌SUV中名列前茅，2016年更是以超過18萬輛的銷量排名全年SUV銷量第十名。但進入2017年，奇駿的銷量連月下降明顯，而此時新款奇駿能否以升級的外觀、配置和新增的7座布局挽回頹勢，就讓我們拭目以待。

雪佛蘭探界者上市 欲復制昂科威神話

據悉，雪佛蘭全新5座中型SUV探界者將于4月7日上市發售，從官方了解到其預售價為18萬左右。探界者擁有長/寬/高分別為4652/1843/1661mm、軸距為2725mm的車身尺寸，同時在外觀設計上，無論輕盈飄逸的車身線條，還是獨特的雙層格柵前臉設計，都顯得非常年輕運動。內飾方面，經典的飛翼式雙座艙家族設計配合全黑色皮革材質，沉穩又不失活力，接近車頂近75%面積的全景天窗也是一大亮點。動力方面，探界者將 提供2.0T+9AT與1.5T+6AT兩種動力組合。

通用雪佛蘭探界者

曾經的科魯茲和賽歐令雪佛蘭風光無限，但隨著車型的青黃不接與車市競爭的加劇，雪佛蘭無論品牌力還是銷量都急轉直下，雪佛蘭2016年銷量逆勢下降23.2%。而在20萬左右級別的SUV市場，雪佛蘭僅有老邁的科帕奇苦苦支撐，此次上市的探界者將及時彌補雪佛蘭現有產品線的短板。其能否借著國內SUV市場的火爆，復制同門兄弟別克昂科威的成功，并重塑雪佛蘭品牌的市場認可度，令人十分期待。

開拓運動級轎車市場 英菲尼迪Q60

據悉，英菲尼迪全新Q60將于4月7日正式上市，預售價45萬元起。作為Q50的轎跑版本，Q60的設計更加前衛，新車大量延續了概念車的設計元素，前臉依然沿用大嘴梯形設計語言，中網則采用了漣漪式網狀填充，車身側面采用雙腰線設計，使整車線條修長靈動。內飾部分，Q60依然延續了英菲尼迪家族式內飾設計風格，新車所配備的三輻式運動方向盤、運動座椅及碳纖維面板都為其營造出強烈的運動化氛圍。動力方面，中國市場僅提供搭載源自奔馳M274的2.0T發動機車型，其最大功率為155kW，峰值扭矩350Nm，與之匹配的是7速自動變速箱。

英菲尼迪Q60

英菲尼迪近年來雖然開始施行國產化，但情況并不樂觀。數據顯示,英菲尼迪在2016年累計銷售4.16萬輛,微增3%。2017年，英菲尼迪前兩個月共銷售5991輛，同比增長3%，這與去年全年整體增速持平。據了解，全新Q60上市后將對飚奧迪A5 Coupe、奔馳C級Coupe等老牌德系雙門轎跑，與這些車型相比，新車無論是知名度還是動力系統都不占優勢。同時，與新車一同入華的還有東風英菲尼迪新任的營銷和公關部門總經理Tim Heile。車型更迭加上換新將，英菲尼迪后期表現如何，還有待進一步觀察。

國內皮卡逐步解禁 銷量冠軍F-150終入華

4月8日，福特全地形皮卡F-150猛禽將終于登陸中國市場，據悉此次率先引入國內的將是四門版SuperCrew車型，預售價為56萬元。新車最引人注目的就是其高大彪悍的外形，帶有大號FORD徽標的亞光黑色前進氣格柵視覺效果非常出色，配合硬朗的車身線條與超大的車身尺寸，使得整車肌肉感強勁、霸氣十足。F-150的內飾則延續了家族化的設計風格，寬大的駕駛室配以黑色為主的色調，相比現款車型營造出了更多的豪華感。動力方面，本次引入的車型將搭載一臺性能不俗的3.5T V6發動機，其最大功率為421馬力，峰值扭矩678牛·米，而F-150的傳動系統則是一臺10速手自一體變速箱。

福特F-150猛禽

皮卡在北美市場一直是非常受追捧的車型，而F-150更是其中的佼佼者，福特F系列皮卡以其強悍的越野性能以及廣泛的實用性深受美國人的熱愛，其曾連續37年成為全美最暢銷的卡車，而F系列皮卡更成為2016年全球汽車銷量冠軍。過去，國內政策法規對皮卡限制頗多，難以進城的皮卡在國內發展并不受消費者關注，但隨著2016年2月工信部、發改委、公安部聯合發布《關于開展放寬皮卡進城限制試點促進皮卡車消費通知》，國內對皮卡的限制將逐步放開，相信未來家用皮卡市場將成為車市增長的又一熱點。(中國經濟網 見習記者郭躍)